Waarom lithiumbatterijen drie draden hebben en wat het doel van elke draad is

Twee mogelijkheden!

1) Als uw batterij geen beschermplaat heeft, zijn de drie draden: rode draad is de positieve pool, zwarte draad is de negatieve pool en andere gekleurde draden zijn de middelste pool van de batterij. Deze drie draden zijn verbonden met het moederbord van uw product en de middelste pool wordt gebruikt om de spanning van de lithiumbatterij op het moederbord van uw product te controleren

2) Als uw batterij een beschermplaat heeft, zijn de drie draden: rode draad is de positieve pool van de batterij, zwarte draad is de negatieve pool van de batterij en andere gekleurde draden zijn de NTC (thermistor) van de beschermplaat. De thermistor wordt gebruikt om de temperatuur van de lithiumbatterij op het moederbord te detecteren of om het type batterij te onderscheiden. Dat weet je zelf natuurlijk het beste, en door het aan anderen te stellen, beantwoord je altijd veel vragen. Jouw vraag heeft immers tot veel speculatie geleid. Naast deze twee opties zijn er uiteraard veel betere mogelijkheden. Er is bijvoorbeeld een kabel die de egalisatie-laadkabel van de accu, de datasignaalkabel, enz. is. Als u precies weet waar de drie kabels zijn aangesloten, kunt u mij dan laten weten waar ze zich respectievelijk bevinden?

Met de daling van de prijzen voor lithiumbatterijen gebruiken veel velden op de markt nu lithiumbatterijen ter vervanging van bestaande loodzuurbatterijen, nikkel-waterstofbatterijen, enz. Vanwege de activiteit van lithiumionen is het noodzakelijk om beschermplaten te gebruiken bij het gebruik van lithium batterijen om overladen, ontladen en overstroom te voorkomen.

1. Aansluiting van de beschermplaat Batterijbedradingsvolgorde: ☆ Speciale aandacht: De lintkabels van verschillende fabrikanten zijn niet compatibel. Zorg ervoor dat u bijpassende lintkabels gebruikt: ① Zorg ervoor dat de lintkabels niet in de beschermplaat zijn gestoken voordat u de lintkabels aansluit ; ② Las de B-lijn (blauwe dikke lijn) van de beschermplaat aan de negatieve pool van de batterij; ③ De lintkabel begint bij de dunne zwarte draad die B - verbindt, de tweede draad (dunne rode draad) wordt aangesloten op de positieve pool van de eerste reeks batterijen en wordt vervolgens opeenvolgend aangesloten op de positieve pool van elke reeks batterijen tot de laatste reeks van B+; ④ Steek na het aansluiten van de lintkabel de stekker niet rechtstreeks in de beschermplaat. Meet de spanning tussen elke twee aangrenzende metalen aansluitingen aan de achterkant van de stekker. Als het een ternaire polymeerbatterij is, moet de spanning tussen 2,8 ~ 4,2 V liggen, de ijzerlithiumbatterij moet tussen 2,5 ~ 3,65 V zijn en de titaniumlithiumbatterij moet tussen 1,6 ~ 2,8 V zijn. Na bevestiging van de juiste bedradingsvolgorde en spanning van de lintkabels, steek ze in de beschermkaartaansluiting

Nadat de bedrading is voltooid: Meet of de B+ en B-spanning van de accu gelijk zijn aan de P+ en P-spanning. Als ze gelijk zijn, werkt de beveiligingsplaat normaal en kan deze normaal worden gebruikt. Als ze niet gelijk zijn, controleer dan opnieuw volgens de bovenstaande bedradingsvolgorde. PS: De methode om deze kabel aan te sluiten is hetzelfde voor zowel dezelfde poort als de gesplitste poort, maar het verschil ligt in de verschillende manieren van ontladen (belasting, motor) en opladen. De negatieve elektroden van dezelfde poort laden en ontladen zijn allemaal verbonden met de P-lijn; Er is sprake van splitsing wanneer de laadlijn wordt aangesloten op de C-lijn en de afvoerlijn wordt aangesloten op de P-lijn.

1. Door de zwarte sonde van een multimeter te gebruiken om op de B-lijnterminal te drukken en de rode sonde van een multimeter om op de B1-lijnterminal te drukken, is de spanning van de eerste batterijreeks 3,584V.

2. Door de zwarte sonde van een multimeter te gebruiken om op de B1-aansluiting te drukken en de rode sonde van een multimeter om op de B2-aansluiting te drukken, is de spanning van de tweede batterijreeks 3,584 V.

3. Via deze meetmethode kan worden geconcludeerd dat:

Batterijspanning 1e string: 3,584V, Batterijspanning 2e string: 3,584V, Batterijspanning 3e string: 3,585V, Batterijspanning 4e string: 3,585V, Batterijspanning 5e string: 3,583V, Batterijspanning 6e string: 3,583V, 7e string batterijspanning: 3,584V

De spanning van deze 7-serie is 3,58 V, de bedrading is correct en het verschil in batterijspanning is minder dan 0.002 V, wat wijst op een goede batterijconsistentie.

Door de B-lijn aan te sluiten, meet u de spanning tussen B - en de totale positieve elektrode van de batterij, evenals de spanning tussen P - en de totale positieve elektrode van de batterij

De spanning is consistent, wat aangeeft dat de beveiligingsplaat normaal is (de beveiligingsplaat is gelijk aan een schakelaar, de schakelaar is al open en de stroom kan veilig worden doorgegeven). Uit een voorbeeldtest blijkt dat B - tot de totale positieve spanning van de batterij 25,11 V is, en P - tot de totale positieve spanning van de batterij 25,11 V is

Twee consistente spanningen geven aan dat de beveiligingskaart naar behoren functioneert. Als P - wordt ontladen door hoge stroom, zal er een lichte spanningsval optreden en zal de beschermplaat opwarmen (ongeveer 50 graden), wat een normaal verschijnsel is.

De bedrading moet correct worden aangesloten, omdat het aansluiten van de verkeerde draad de beschermplaat kan doorbranden. Daarom moet de spanning van elke accureeks herhaaldelijk worden bevestigd om er zeker van te zijn dat de bedrading niet verkeerd is aangesloten.

Als het een oude batterij is, is het spanningsverschil tussen elke batterijreeks groter dan 0,1V. Een batterijreeks met een groot verschil zal waarschijnlijk een virtuele lading hebben, en de capaciteit en weerstand kunnen veranderen, waardoor een shortboard-effect van een houten emmer ontstaat, waardoor bescherming tegen overladen ontstaat bij te snel opladen en bescherming tegen overladen bij te snel ontladen. Simpel gezegd betekent dit dat de batterij een korte gebruikstijd heeft en dat de gebruikstijd voor elektrische voertuigen en andere toepassingsscenario's kort is.

Het beveiligingsbord wordt gebruikt om elke reeks batterijen te beschermen, en elke overbelasting of ontlading in de reeks zal bescherming veroorzaken. Als het een lithiumbatterij van 4 seconden is, heeft deze 5 verschillende mogelijkheden: 0, 3,7, 7,4, 11,1, 14,8. Als het is uitgerust met een beschermende versie, moeten de rode en zwarte draden intern worden kortgesloten en moeten de twee draden de stroom verhogen. Wit is het symbool voor het beschermen van de chip. Na bescherming is het een hoge batterij, en als het niet beschermd is, is het een laag niveau. Lithiumbatterijen hebben 5 draden, twee in rood, twee in zwart en één in wit. Wat zijn de definities van elk type?

Een onstabiele driefasige spanning kan ervoor zorgen dat de motor oververhit raakt of zelfs doorbrandt, omdat driefasige motoren driefasige gebalanceerde belastingen zijn, waarbij de impedantie van elke fasebelasting gelijk is. Wanneer de voeding een symmetrische driefasige spanning is, is de stroom die door elke fasebelasting vloeit gelijk. Wanneer de voeding echter een asymmetrische driefasige spanning is, is de stroom die door elke fasebelasting vloeit niet gelijk en kan de stroom in één fasebelasting toenemen (mogelijk ver boven de nominale waarde), wat resulteert in het fenomeen dat u hebt beschreven

Een tweedraads gelijkstroommotor is een circuit dat intern is aangesloten (zoals een shuntmotor) of heeft slechts twee draden nodig (zoals een speelgoedmotor); Eén van de drie draden in een gelijkstroommotor is een gemeenschappelijke draad, terwijl de andere twee de anker- en excitatiedraden zijn (zoals een in serie geschakelde motor in een elektrische driewieler). Ten eerste maakt de nikkel-waterstof-acculader gebruik van pulsladen! De spanning bedraagt ​​ongeveer 1,5V! Maar 18650 lithiumbatterijen moeten worden opgeladen met een constante stroom en spanning van 4,2 V! Kan worden aangepast met een mobiele telefoonoplader!